要研究澳門東亞酒店的歷史，先要了解先施公司。以前聽老人家講先施公司曾經在東亞酒店2樓營業過一段時間，但坊間都沒有歷史照片，只有零星的廣告報道，所知甚少。本文將結合筆者的藏品與實地考察，梳理一段先施公司澳門支行與東亞酒店的故事。

事實上，先施公司是總公司，東亞酒店只是先施公司的附屬酒店，而香港的先施公司開業時間比澳門早很多。1894年，香山籍華僑馬應彪先生從澳洲返港，初設永昌泰金山庒專辦出口貨物，後來得到同為澳洲華僑的蔡興等人協助，於1900年1月8日（光緒二十五年十二月初八）在香港中環開設第一間先施公司。1912年及1917年，粵行及滬行先施分店先後開幕，廣州先施除百貨外更設有東亞大酒店，上海先施隨後亦設東亞旅館，兩分店皆採複合式經營，百貨、酒店、茶樓、遊樂場、戲院、銀行一應俱全。

1949年10月14日晚，當時廣州東亞酒店的員工兼地下黨員利用酒店原用於佈置中秋節的紅布趕製了一面五星紅旗，於15日早上在酒店的3樓窗口升起迎接解放軍進城，成為廣州解放的第一面紅旗（現存於廣州博物館）^【1】。文革時期，東亞大酒店曾改名為紅鋒旅店，1986年5月才復名東亞大酒店^【2】。

澳門第一間先施公司於1932年開業，坐落於十月初五日街128號（昔日冠男茶樓、今天城市客棧的位置），除售賣一般百貨外，門口亦設有金銀紙幣找換專櫃。由於1931年世界經濟大蕭條，當時的先施公司規模狹小，地方簡陋，但馬應彪先生深信澳門前景美好，決定擴充業務，連購六間舖位，計劃興建樓高九層的大樓，大樓坐東北向西南，一門在新埗頭街，一門向十月初五日街，一門在海邊新街，交通極其便利。當時國際酒店還未興建，輪船進入內港時，遠處已能見到這幢大樓。

該地塊的屋宇在1934年3月開始拆建，1935年9月7日先施公司與東亞酒店同時開業。東亞酒店建築風格整體感覺是裝飾藝術（Art deco），但部分細節有折衷主義建築特色，這種混搭不容易定性為某一種特定風格。

東亞酒店外牆立面以綠色與灰色水磨石「意大利批盪」作為色彩裝飾，但被後加的油漆所掩蓋，在油漆脫落之處，仍能看見原裝的水磨石。

東亞酒店的建築設計者是葡人碧利剌（剌讀音喇），根據1933年澳門經濟局出版的澳門指南，工程師 José Maria Pereira 就是同一人；承造者則為香港著名建築商聯益公司。澳門人可能對聯益比較陌生，但在中國內地和香港不少有名的建築物皆由該公司所建，例如香港聖公會聖保羅堂、拔萃男書院、廣州沙面上海匯豐銀行、梧州中山紀念堂等。創辦人林護先生在1895年已從事建築行業，與馬應彪同是澳洲回港，同是教友也同為孫中山重要的支持者。而澳門先施項目由林護的兒子林植豪和林植宣負責，據當時記錄，打樁工程浩大，地下建有保管庫及銀倉。東亞酒店在近年裝修時發現大型保險庫遺跡，可能是當年先施的遺留物。

當年東亞酒店地面採用上海國貨益中公司之馬賽克六角白磁小磚砌成，目前酒店內未有發現殘留，幸而在地面層的蘭香閣酒家保留下來。此外，同區的新中央酒店復修時發現了原裝的白色六角形馬賽克，而且把它另外保存起來，雖然暫時不知道是否同樣是益中公司的產品，但作為研究該時期的建築工藝很有參考價值，因為當時建築多採用外國進口馬賽克，而上海益中公司是少有的自家生產國貨。

東亞酒店當年設有兩部升降機，位置和現時一樣。按《先施公司澳門枝[支]行開幕紀念特刊》（以下簡稱為特刊）介紹︰“有升降電機兩度[部]。乃在瑞士先拿名廠訂造。香港怡和機器公司代理一切安裝工程。均由該廠特派技師親臨指導。機行速率每分鐘200英尺。當每到任何樓層時。乘客廂內之地板輒自動與樓板齊平。^【3】”當時升降機為新潮之物，所以特刊有詳細介紹，“電梯停到樓層時與該層地板齊平”這種現今理所當然的事也作為賣點，非常有趣。文中提到的瑞士電梯公司“先拿”（Schindler Lifts）成立於1874年，今日依然是業界龍頭之一。值得一提，現時樓宇12層以下，一般升降機速度為1.5m/s。換算太約是每分鐘295英尺，所以當時東亞酒店的電梯也不算太慢。

特刊詳細介紹先施公司澳門支行各樓層︰鋪面二樓為百貨市場，兼營銀業信託保險人壽聯壽等事業。將三樓至七樓闢為旅舍。專為招待來往客商之居亭[停]。各樓廊路寬闊。一直貫通。兩面生風。空氣充足。共有大小房間七十二個。每層樓另有客廳一個。以供住客之座談。八樓則為酒菜部。共有飲廳五個。大散廳一個。九樓則為平面天台。遊覽其中。自得澳門之全景。其美麗可擬浙江之杭州也^【4】。

先施公司澳門分店的目標顧客定位不單單是澳門人，因為始終澳門人口基數少，消費力有限；公司的銷售目標顧客是中山縣，有點像現在的大灣區概念，因為中山陸路可直通澳門，相對比去廣州和香港較近。中山縣的世家巨閥，凡日常所需及婚嫁用品，往往前往省港採辦，路途轉折，非常不便，所以能在澳門購買將省卻很多費用和時間。

當時中山—澳門的陸路有岐澳公路，水路則有澳岐輪渡，泊於泰安碼頭，而岐關總站及泰安碼頭，均鄰近先施公司，而且設有東亞酒店可作休息，無論下車上船都非常方便。此外，可以使用先施公司的憑票付款（類似現在的禮券），其中十元及五元憑票最多人使用。因為當時有銀禁關係，現金只能攜帶十元，或在前山兌換毫券或港紙才可在澳門消費，所以使用憑票購物可以減少兌換差額。先施還設有銀業信託（類似現在銀行的業務），匯款、活期定期、人壽保險，種種服務都希望吸引中山同胞。

東亞酒店除立面保留完整外，室內保存狀態最好應該是貫通各樓層的後樓梯了，該樓梯在升降機兩旁，採用彩色水磨石「意大利批盪」建造，由綠色、黃色、白色組成，做工精細，顏色配搭造型充滿30年代風格氛圍，筆者調查時陽光正好透過窗戶照射到水磨石上，感覺有如回到30年代。

另外在走廊盡頭，靠近河邊新街一側騎樓旁，有一間沒有對外開放的雜物房，發現地面竟然是1935年原裝的紙皮石，由兩種不同色階的綠色、白色丶啡色組成幾何圖案，本來這款紙皮石是鋪滿整條走廊的，現在只留有這一小段，這個也算是驚喜的小發現。

從酒店圖則可見，當年3樓至6樓除客房外，在升降機口設有公共客廳，供旅客使用。客廳有西式梳化、方桌、靠背椅、坐枱電風扇、花几、盆栽等裝飾，大廳露台正對新馬路方向。7樓沒有設置公共客廳，因為該層房間較其他樓層寬敞，只有11個客房，其中4間有獨立浴室，另外7間需要使用公共浴室廁所，男女廁所浴室分設在樓梯左右兩旁。3至6樓每層有15個客房，其中5間有獨立浴室，其餘房間皆需要使用公共浴室廁所。

8樓是酒菜部，除散餐部外，設有五個讌[宴]會廳，分別為︰大觀廳、瀟湘廳、玲瓏廳、光明廳、綺羅廳。從照片看其中一個讌會廳。陳設皆為傳統的中國酸枝傢俬，古色古香，非常華麗，有花几、麻雀枱、小姐椅、躺椅、羅漢床等，廳堂另設有多把坐枱風扇和吊扇。值得一提，羅漢床前放了兩張馬胡凳，主要是方便客人吸食鴉片煙，且床上放有鴉片煙枕。

當年東亞酒店到會餐單，雖然是到會菜一桌，但絕對是名貴餐單，普通的到會菜通常都是幾十元一桌，這張益隆公司餐單盛惠160元，絕對是富貴人家才消費得起。這張餐單大約年份是40年代末。

一、紅燒鮑翅（28両）
二、八寶片皮雞（大）
三、鹽焗石岐鴿（二只）
四、蠔油網包邊（中）
五、干煎大蝦碌（中）
六、加料霸王大鴨（一只）
七、油泡香罗求（中）
八、清燉新北菇（大）
九、雞絲官燕（中）

關於東亞酒店地面層及一、二樓的蘭香閣，其開幕年份坊間眾說紛紜，有說1963或1968等；經查當時工商年鑑、報紙等資料考證，蘭香閣開業日期實為1967年7月8日，主理人為彭彼得先生，並聘請名點心師陳熾先生及小菜名師盧森先生等處理廚政。當時有四款受歡迎點心——“雞粒鮮蝦餃、雲腿叉燒包、香蕊蚧粒菓、鳳肝豬仔批”，單聽名字也覺吸引。

蘭香閣的前身為東亞飯店，早期的主理人為當時飲食界名人章明，及至1965年主理人改為王綺文和王志強，但到1967年2月14日東亞飯店突然結業，欠債10多萬，幸得彭彼得同年接手改名為蘭香閣。回首上世紀50至60年代因為政治動盪，社會發生巨變，有很多酒店和飯店相繼結業，新馬路三大巨頭——國際酒店、新中央、東亞大酒店，也在這段時間一度停業。

蘭香閣位處當年先施公司地面層，開幕時有玻璃大櫥窗及射燈作為裝飾，但改為飲食業後因使用頻繁和損耗較大，加上經過最少60多年使用，目前較難有當時物件遺留。但細心觀察，在東亞酒店內找不到的上海益中公司六角形馬賽克紙皮石，竟然在蘭香閣地下層被發現（詳見圖9），雖然有部份馬賽克可能受工程影響被更換，但施工和工藝還是有很大差別，所以不難分辨。這組馬賽克對當時審美與工藝有很大的歷史價值，值得再深入研究。

蘭香閣自身有50多年歷史，當然亦有物品值得欣賞，例如書法家林近先生為蘭香閣所寫的對聯，巧妙地把蘭香閣三字放入集句當中，抄錄如下︰
「蘭香閣酒樓屬書楹帖，因集句用呈補壁，希不負主人雅命耳，辛酉冬，林近
（鈴印）阿近消息
『蘭茗浮香 飛觴暖閣』」