1885年澳门出现首批人力黄包车。图为澳督府前的黄包车。
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更新日期:2019/11/18
1885年澳门出现首批人力黄包车。图为澳督府前的黄包车。
更新日期:2019/11/18
“澳门旅游娱乐有限公司”自上世纪60年代取得博彩经营权起,港澳渡轮服务迅速提升,起初由“港澳飞翼船”和信德“远东水翼船”争夺市场,后者见美国波音公司Jetfoil喷射船表现优良、稳定性高,便无惧高昂价格和营运成本大量引进,使用达半世纪。到八九十年代,更多公司加入竞争,为港澳渡轮发展的全盛时期。赌权开放后,迎来前所未见的旅客量,造成新一轮船公司的混战。然而,港珠澳大桥启用和新型冠状病毒肺炎的疫情持续,为行业前景蒙上阴影。
横越70载的黄金航线──港澳渡轮发展的蜕变(1950-2020)
清道光三十年(1850年2月12日─1851年1月31日)5月1日,颠地洋行和怡和洋行合组的省港轮船公司的“广州”号和“香港”号每周一、三、五日在穗港之间航行三次,隔日视情况在澳门和金星门停泊。E. K. Haviland, Early steam Navigation in China, Hong Kong and the Canton River, Reprinted from the American Neptune, Vol. 22, No. 1,1962.
“广州”号和“香港”号航行时间表
时间: | 清后期(1845-1911年) |
约1910年 | |
地点: | 澳门半岛--风顺堂区 |
南湾大马路 | |
澳督府 | |
关键字: | 交通 |
人力车 |
资料来源: | 利冠棉、林发钦:《19-20世纪明信片中的澳门》,澳门历史教育学会,2008, 第178页。精装ISBN 978-99937-927-1-0;平装ISBN 978-99937-927-0-3 |
藏品所有人: | 利冠棉 |
数位作品提供者: | 澳门历史教育学会 |
权限范围: | 利冠棉授权澳门基金会使用。如需使用有关资料,需征得有关版权实体的同意。 |
系列: | 明信片中的澳门--澳门生活 |
语种: | 中文 |
英文 | |
葡文 | |
资料类型: | 图片 |
明信片 | |
彩色 | |
登录号码: | p0007274 |
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