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更新日期：2020/04/09
逐海而居：漁民上岸去
工人在林茂塘捆扎木材
海上的人逐漸上岸，岸上的人亦早已跟海洋疏遠。
同治三年（1864年2月8日─1865年1月26日）10月20日，澳門政府獲准建造蒸汽炮艇加強地區防務。此前在利物浦製造的“紮爾克（Zarco）”號汽輪已劃屬水警。為澳門新造的炮艇命名為“卡洛斯王子（Príncipe Carlos）”號和“賈梅士（Camões）”號。施白蒂：《澳門編年史：19世紀》，第157頁。
澳門政府獲准建造蒸汽炮艇加強地區防務
不論是風帆漁船還是機動漁船，對船廠和漁民而言，建造一艘船就如同建造一間屋，絲毫馬虎不得。
逐海而居：一切從造船說起
採石、挖沙、填海造地（約1925年）
勾木材
工人在林茂塘運送木材
澳門的漁業有自己獨特的一面，漁民不只為市民提供漁獲，更是活生生的歷史。然而，隨着漁業式微，與漁業息息相關的行業也逐漸消失。下一代又應如何傳承海洋文化？
逐海而居：海洋文化傳承
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