本地交通

隨着澳門公共汽車於1919年投入服務後，投資者陸續引進水上飛機及新式輪船連接港澳兩地，歷經多個時代的變遷和演變，得以發展至今日的高速船及直升機，為兩地提供更快捷的運輸方式。另一方面，隨着澳門國際機場於1995年啟用，澳門正式成為國際旅遊城市。2019年，本澳錄得超過3,940萬的入境旅客量；當中，各口岸的出入境連續第七年錄得增幅。因此，遊客使用跨境巴士、高速船、直升機、民航機等交通工具的需求亦持續上升。

受新型冠狀病毒肺炎的影響，本澳的經濟受到嚴重衝擊，入境旅客亦大幅減少；據日內瓦——國際航空運輸協會(IATA)於2020年7月發佈的分析報告提及，全球航空客運量需到2024年才能恢復至2019年的水平。面對複雜多變的發展形勢，特區政府加快推動各項公共工程項目，尤其與經濟發展、民生改善緊密相關的交通基建和公共設施等，創造工作機會；此外，透過開展“澳門陸路整體交通運輸規劃研究”、“澳門國際機場整體發展規劃”、輕軌延伸橫琴線等工作，運用綜合治理交通手段，期望構建高效、便捷、綠色的出行環境。由此可見，因應環球局勢及發展步伐，本澳的公共交通工具於未來十年將有巨大的革新。

鳴謝：
張伯恆
曾偉倫
譚宏浩
Dominic
John Wong