有人聚居的地方，必會有街巷的產生，澳門作為一個城市，有其自己的街道網絡，有其本身的特色。本文的目的是嘗試對澳門現有的街道標幟（上篇）和名稱（下篇）作一個綜合的分析，從而了解它們的來源特點、數量以及所反映的社會狀況和中西文化結合的現象。

澳門街道的標幟，種類尚算不少。有中國傳統嚴格的街巷名稱，如：街、巷、路等；也有借為街巷名稱的，如：里、坊、市、口等；更有受西方文化影響所採用的標幟名稱，如：馬路、大馬路、廣場、前地等。最後還有以石級、斜坡、台等，作為街道的標幟。儘管，這些標幟所佔的數量不多，但卻具有地方色彩。

澳門的街道中，以“街”作標幟的，佔街道數量之冠（約435筆），相當符合人們口頭對澳門的慣稱——澳門街，以“街”來強調澳門。隨便拿來以“街”為名的例子，有“下環街”、“青草街”、“馬統領街”、“果欄街”等等。

澳門“街”這個標幟，也有五花八門的，用以表示方向和數量的變化等，請看下例：
　　上街—例：三層樓上街；
　　中街—例：台山中街；
　　下街—例：大炮台下街；
　　東街—例：罅些喇提督市東街；
　　南街—例：筷子基南街；
　　西街—例：公局新市西街；
　　北街—例：叢慶北街；
　　右街—例：大三巴右街；
　　前街—例：夜呣前街；
　　後街—例：醫院後街；
　　正街—例：竹室正街；
　　橫街—例：三巴仔橫街；
　　大街—例：營地大街；
　　正街—例：下環正街；
　　新街—例：通商新街；
　　一街—例：和樂坊一街；
　　第x街—例：祐漢新村第四街，等等。

除此以外，也有以“街”和別種標幟同時使用的情況，如：
　　街/巷—例：高尾街/高尾巷；
　　街/圍—例：德隆新街/手肘圍；
　　街/里—例：果欄橫街/西瓜里；
　　街/里/圍—例：虱乸街/清和里/福隆圍等等。

最後，也還有以“街”作標幟的街道，同時也使用別稱，如：
　　皇子街/泗𠵼碼頭；
　　庇山耶街/爐石塘；
　　通商新街/新填地；
　　伯多祿局長街/白馬行等等。

以“巷”作為標幟的，佔澳門街道標幟數量的第二位(約263筆)。由於澳門土地面積小，街巷也相對“袖珍”起來，“街”一般不大，“巷”也就更小。按《辭海》定義，“巷”是“小於街的屋間道”。澳門人口稠密，房舍林立，屋間道路不少，以“巷”為名的，例如：有“大纜巷”、“玉盞巷”、“何光來巷”等等，不勝枚舉。

圍繞以“巷”作標幟的，也有增添一些指示性的變化，如數量、方向、位置、新舊、地勢等，請看下例：
　　二巷—例：叢慶二巷；
　　第x巷—例：媽閣第二巷；
　　右巷—例：仁慈堂右巷；
　　左巷—例：龍頭左巷；
　　前巷—例：夜呣前巷；
　　後巷—例：連安後巷；
　　上巷—例：高樓上巷；
　　下巷—例：永安下巷；
　　新巷—例：青洲新巷；
　　舊巷—例：下環舊巷；
　　橫巷—例：草堆橫巷；
　　西巷—例：安仿西巷；
　　北巷—例：沙梨頭北巷；
　　斜巷—例：巴掌圍斜巷。

以“巷”作標幟的街道，也有一些是同時使用別的標幟和/或別的名稱的，如：
　　巷/街—例：蛋巷/永安上街；
　　巷/圍—例：木匠巷/木匠圍；
　　巷/里—例：連安圍前巷/鵝里；
　　巷/路—例：夜呣斜巷/崗頂斜路；
　　巷/里/圍—例：福寧巷/福寧里/新圍等。

此外，也包括有一些以“巷”為標幟，但有別稱的街道，如：
　　小販巷/下環小市
　　商人巷/十八間
　　媽閣斜巷/萬里長城等。

澳門以傳統的“路”作標幟的街道出奇的少。筆者把“馬路”及“大馬路”這兩個名稱作為兩個分開的街道標幟後，以“路/caminho”作標幟的街道主要集中在路氹：
　　菜園路；
　　九澳村路；
　　打纜路；
　　卓家村路；
　　登峰路；
　　黑沙兵房路；
　　衛星路；
　　濾水站路等。

在澳門半島，以“路”作為中文標幟的街道很少，且其葡文意思更多指的是馬路、大馬路、斜坡等：
　　嚤囉園路（在葡文街名ramal的意思應為“支路”）；
　　葡京路（在葡文街名avenida的意思應為“大馬路”）；
　　青洲新路/青洲大馬路（葡語為大馬路）；
　　關閘橫路/拱形馬路等（在葡文街名estrada的意思應為“馬路”）；
　　得勝斜路（在葡文街名calçada的意思為“斜巷”）；
　　兵營斜路/兵營斜巷；
　　沙欄仔斜路/花王堂斜巷；
　　崗頂斜路/夜呣斜巷；
　　黑沙環斜路/馬交石斜坡等。

“馬路”在《現代漢語詞典》的定義為：“1. 城市或近郊的供車馬行走的寬闊平坦的道路；2. 泛指公路。”在英語裡“路”，我們一般可以“Road”、“Way”等譯成“馬路”，“Road”的音也跟“路”相近。“馬路”作為街道的標幟，不是古已有之，大概在本世紀初才在中文裡出現，相信是受西方文化影響的結果。

在澳門的情況是，以葡語“Estrada”這個字（也有極少數用Caminho這個字）譯作中文“馬路”的，也是一些原來是澳門市區近郊或邊緣地方開闢的新路，最早的日期是1889年7月26日。澳葡政府為最早期的一些道路定名，稱為“馬路”的，都是當時不在市中心區內的人跡稀少的近郊地方，例如：“西墳馬路”、“亞馬喇馬路”、“關閘馬路”等。

澳門在本世紀的發展，尤其在下半世紀末，人口的增加和城市的不斷發展，現在已沒有了郊區的概念。澳門現今稱為“馬路”的街道不算多，若不包括同時稱為“大馬路”的，只有58條。其中一些還有別稱，如“海邊馬路/劏狗環”及“關閘馬路/亞馬喇土腰”等。稱作“公路/Estrada”的只有兩條，分別是“七潭公路”和“路氹連貫公路”。

“大馬路”就是康莊大道、寬大的馬路之意。按推理也是受外國文化影響而傳入中國的文字裡的一個街道的概念。葡語裡的“Avenida”，也就是在澳門譯作“大馬路”的街道標幟。澳門既是小地方，“大馬路”理應寥寥可數，但其總數竟達82條，較“馬路”的58條之數更多。

“大馬路”與“馬路”比較，它出現的日期較晚，最早的只有一條“青洲大馬路”，是在十九世紀末的1893年1月7日定名。其他的都在二十世紀，特別是在三十年代，與及在七十到九十年代間都有產生。這都是因應社會的發展，填海造地，廣建華廈，具有城市規劃的特點，從而有畢直寬敞的大道的出現，在澳門的情況是，“大馬路”倒較“馬路”更能在城市的不斷發展中生存下來。

澳門“大馬路”同時也用別稱的，最典型的便是“亞美打利庇廬大馬路”，更廣為人知的稱呼法是“新馬路”。此外的，是為了方便稱呼而省略名字的有：“罅些喇提督大馬路/提督馬路”、“青洲大馬路/青洲新路”及“爹美刁施拿地大馬路/施拿地馬路”。

澳門以“里/beco”作街道標幟的，也有相當的數量，佔總數的第四位（約128筆）。“里”的原意是“古時居民聚居的地方”（《辭海》），故它在澳門作為街道的標幟，有相當大的部分是同一街道還使用“圍/Pátio”這個標幟（“圍”佔總數第三位），與在“周圍”聚居在一起的意義相合，故重合使用的情況比單獨光以“里”為標幟的情況還要多。在稍後的部分，筆者將進一步談及有關的統計數字。

以“里”作標幟的街道，有“三巴仔里”、“染布里”、“新維里”等。以“里”和其他標幟同時使用的街道，有如下的例子：
　　里/圍——例：鐵匠里/圍；
　　里/巷——例：龍頭里/巷；
　　里/街——例：西瓜里/果欄橫街；
　　里/圍/街——例：清和里/福隆圍/虱乸街；
　　里/圍/巷——例：鹽埠里/鹽埠圍/椰子巷，等等。
　　同時，也有別稱的情況，如：
　　手肘里/左堂欄尾；
　　高樓里/船澳口；
　　蠔里/果欄尾；
　　鹽里/爛花園；
　　玫瑰里/聚龍通津/騎樓街等。

以“里”作標幟，跟使用“街”、“巷”、“圍”標幟之間，有一明顯的不同點。“里”沒有使用任何的用以指示街道的方向和位置等的輔助字，如：上、下、左、右、東、南等。

由於“里”，一般都是非常短小的巷道，故同一街道同時使用“里”和“街”作標幟的，只有數條；而與“路”、“馬路”及“大馬路”等較大的街道標幟同時使用的，則沒有。

以“圍/Pátio”作街道標幟的，也是澳門的特色之一。根據《辭海》內記載的“圍”字，有“環繞，包圍”、“周圍”的意思。澳門用作街道的標幟，據觀察是周圍圍內的人家，十戶八戶的居住在一起，一般是只有入口，沒有出口。這也配合“圍”字的意思。

以“圍”作標幟的街道數目不少，佔總數的第三位（約147筆）。除一般直接的使用“圍”作標幟，如：“卜圍”、“沙井地圍”、“老人圍”，等，也有帶有一些提示性的字，如下例︰
　　二圍——例：吉慶二圍；
　　東圍——例：何智英東圍；
　　西圍——例：何子英西圍；
　　新圍——例：大堂新圍；
　　下圍——例：大炮台下圍，等。

此外，也有與別的標幟同時使用的情況，其中如在1.6“里”內提過的，與“里”共同標幟同一街道的情況最多，比本身單獨以“圍”來作標幟的還多。至於其它的標幟，用於“里”的街道上的，也有一些，但數量極少。我們參看下列的例子：
　　圍/里——例：菖蒲圍/慶樂里；
　　圍/坊——例：花園圍/叢慶坊；
　　圍/街——例：手肘圍/德隆新街；
　　圍/巷/里——例：新圍/福寧巷/福寧里；
　　圍/街/里——例：福隆圍/清和里/虱乸街等。

最後，也有一些特殊的例子，一是加上強調的字眼，二是另有別稱如：
　　余敦善堂私家圍/余敦善堂里；
　　瞭望圍/安懷居；
　　蓮莖圍/蓮莖圍村；
　　美基內市場圍/味機市，等。

澳門以“坊”作稱標幟的，若是指一條條的街道，只有“叢慶坊”。這個“坊”，還同時與“花園圍”的“圍”來標幟同一街道。但是，澳門以“坊”來作一個居民點的區域劃分，然後，再以“街”作標幟的情況是存在的，有“和樂坊一街”及“和樂坊二街”，但以獨立的街道來看，標幟還應該視為“街”。在數年前台山、青洲和筷子基還未發展成大廈臨立的高密度住宅區時，那裡有以一組組街道組成的居民區，亦以“坊”為名，稱為“巴波沙坊”、“青洲坊”和“筷子基坊第一街”等，按街數推，至區域界限為止，今已不存。

現在與“坊”有近似功能的，有稱作“新村”的居民區，街道劃分也和“坊”一樣。其實舊日澳門有不少村落，是以村為名，如：“龍田村”、“望廈村”等。現在的“新村”是名符其實新的村落，只不過是在城市裡罷了。這些新村有兩個，就是“祐漢新村第一街”至“祐漢新村第九街”止，另一為：“華大新村第一街”至“華大新村第三街”。而在路氹，有兩條村留有街名，即“三家村巷”和“卓家村路”。

最後，還有一個現象是相同的一區街道，就只直呼其名，如：“黑沙環第一街”至“黑沙環第七街”。

按在某地點集中進行貨物的買賣，一般稱為市集。在中國的各大城鎮也產生了以“市”來作為某些街道或地點的標幟。在澳門，也有跡可尋，雖然，在數量上只有極少數的兩個：
　　“味機市”：別名“美基內市場圍”，位於澳門花王堂區。在該處及附近地區，有一個具數十年歷史的市場，叫作“美基內市場”，不久前，才以“美基內市場圍”命名。
　　“下環小市”：別名“小販巷”，屬風順堂區，連貫“河邊新街”與“下環街”，近下環街市。顧名思義，便是一條有交易買賣的街道。

“口”用於指地方時，一般是指某處或某地的出口，或出入的通道口。澳門借“口”作來標幟的，亦有像“市”一樣，現在只有極少的兩個：
　　“燒灰爐口”：又名“羅飛勒前地”，它跟附近的以燒灰爐為名的街巷，都是由很古老以前的燒灰爐村留下來的名字。這裡的燒灰，是指把蠔殼放進爐裡燒成灰。當時的村民藉以作建築材料用，故名。“羅飛勒”是澳門澳督之一，1905年，當局以其名代“燒灰爐口”，但今天人們還是以“燒灰爐口”稱之。

　　“司打口”：又名“柯邦迪前地”，這裡的口是指“水口”的意思。即可讓船艇停泊上落之處。“司打”是葡語的音譯，有“財政”的意思，因當時這個水口，是鴉片進口唯一必經之處，有鴉片煙倉和稅館等。1930年代已填海，曾有一臨時街市，現時該處為一休憩區。

澳門也有為數十個的“台”，轉作街道的標幟。這些台的特點和“圍”很相近，一般都是一些沒有出口的巷道，也許以往地勢較周邊為高，故稱“台”。在“台”內的，一般有數戶至十多戶的門牌。最多的有卅戶，如：“永聯台”；最少的，只有一戶，如：“連勝台”。“台”也是具有地方色彩的標幟名稱。

澳門的斜坡不是很多，以“斜坡”轉作標幟的有9處地方，也許是從葡語“Rampa”譯過來作街名標幟用，這些“斜坡”如下：
　　水池斜坡
　　東望洋斜坡
　　西望洋斜坡
　　松山晨運斜坡
　　望廈炮台斜坡
　　媽閣斜坡
　　馬交石炮台斜坡
　　馬交石斜坡/黑沙環斜路
　　大潭山斜坡

這些“斜坡”都是與山有關，山勢傾斜形成坡道，故直呼之。其中最古老的，要算是“東望洋斜坡”及“馬交石炮台斜坡”，命名於1869年的7月26日，是最早正式定名的地點之二。自“媽閣斜坡”於1966年5月10日命名後，政府有很長一段時間未有使用這個標幟，及至2014年11月12日命名西望洋斜坡及大潭山斜坡。這些“斜坡”中，除了大潭山斜坡外（接連“大潭山壹號”住宅區），只有四個是有門牌的，戶數也不多，其中只有別稱“黑沙環斜路”的“馬交石斜坡”擁有較多的戶數，共有門牌15個。

借用“石級”作街道標幟，全澳只有7處，甚有本地特色。在葡國本土的城市中，也有以“石級”（Escada）來作街道的標幟。澳門移用葡語的這個標幟，把詞翻譯過來，便成某處傾斜而有石級的街道了。澳門的7個石級是：
　　田螺石級
　　灰爐石級
　　小山石級
　　太和石級
　　沙梨頭石級
　　日暉石級
　　竹灣石級

“石級”一般有數戶到十多戶的門牌，其中“沙梨頭石級”曾有一些木屋，但沒有編門牌（後於2002年左右建為大聖園）。這些“石級”，相對澳門的其它街道來說，都有悠久的歷史，位於澳門半島的五處石級全都是在1869年7月26日首批被澳葡政府正式定名的街道。其中“灰爐石級”，如前所述，都是得名自燒灰爐村，有十多戶人家。“田螺石級”位於白鴿巢公園東北面的“石版里”與“小山石級”之間的“沙梨頭街”附近。“小山石級”距“田螺石級”不遠，中文名稱一直沿用，在葡語裡的名稱，以往的意思為“小山石級”，現在則為“牆石級”的意思。

按張清常教授在其《北京街巷名稱的標幟》的硏究文章中，談到標幟地名轉為街巷時，提出這樣的一些說法：“標幟地名不一定就是街巷名稱，要成為街巷名稱還須具備一些條件，即：必須形成通道，而且通道兩側有居民和建築，人們以這個標幟地名來稱呼這一通道……”

澳門的“前地”作街道的標幟地名，是從葡語“Largo”、“Praça”及“Praceta”轉譯過來，因在葡語裡有很多這樣的稱呼法。澳門的“前地”，相對於“石級”、“斜坡”、“台”、“路”、和“廣場”來說，都要多，約有87處。

“前地”可算是標幟地名轉化為街巷的最好例證。幾乎所有的“前地”，都有居民和建築，有些多至30多個門牌號，如“老人院前地/花王堂高園”。也有一些是只有兩個門牌號，如“木板前地/板樟空地”和三個門牌號，如“金龍前地”。

唯一的例外，只有“鮑公廟前地”，按街道名冊上，是注明沒建築物，即無門牌編號。經筆者實地視察，該“前地”現實際只是一段毫不起眼，短而略斜的單向路，寬度只容一輛車通過，一旁是連接鮑（包）公廟的南山廟外牆，另一邊是鏡湖醫院外圍的圍牆，沒有門牌編號，但完全不像甚麼“前地”。

其實，澳門半島的前地，一般都是較開闊的，形狀不一的空間，或可說是空地，四周有建築物，可視作寬短的街。由於有一半以上都已出現在1869年7月26日命名的街道中，已有百多年歷史，滄海桑田，有像“鮑公廟前地”這樣的“前地”，想來又何怪之有呢？此外，“亞堅奴前地”以往被稱為“亞堅奴圍”，出現在本世紀初，可算是圍起來的空間。在路氹，“前地”的數目比例相當高，相信是空間較多之故。

“亞馬喇前地”以往稱為“亞馬喇圓形地”。“圓形地”（Rotunda），也是葡式的叫法，顧名思義是圓形的一塊地，現今的“亞馬喇前地”也還是圓形的，中文稱“前地”，葡文稱“Praça”即“廣場”的意思，但沒有譯作“廣場”。最後，值得一提的是，像“圓形地”的這個稱呼法早期在澳門半島正式的只有“嘉路米耶圓形地”。因在這圓形地的中央，有一燈柱，上有燈三盞，那就成為人所共知的別稱“三盞燈”了。後來才有賈伯樂提督圓形地、鮑思高圓形地和北區的友誼圓形地（東方明珠）。另一方面，圓形地卻是路氹城市規劃的重要元素，目前全澳31個圓形地中，有26個位於路氹。

澳門的“廣場”有19個，空間規模有限，包括有：
　　友誼廣場
　　如意廣場
　　耶穌會紀念廣場
　　宋玉生廣場
　　永寧廣場
　　順景廣場
　　關閘廣場等

這裡，“廣場”的概念，跟外國大城市的廣場或中國首都的“天安門廣場”相比，簡直是不同一碼事。大概澳門的地方小，“廣場”的規模也應按比例相應縮小吧。

“廣場”在澳門是新生事物，這裡最早出現的，是在1989年的7月3日命名的“香山廣場”（今宋玉生廣場）和“關閘廣場”。以往的同類型空間，都稱為“前地”，而自1986年12月9日後，再沒有以“前地”來稱呼這些新的空間，現全都稱為“廣場”了。當然，這裡的“廣場”，由於都是城市規劃下的產物，每個“廣場”的設計，都可算是經過精心思考，花木點綴，彩石鋪陳，每一處都可體現到設計師們匠心獨運的意念，集現代城市美化和多功能用途於一身。

此外，這些“廣場”跟“前地”的另一大分別是，早期的“廣場”大部分沒有門牌號碼，只有“香山廣場”和“關閘廣場”有門牌。

在沒有標幟的澳門街道中，如沒有跟其它有標幟的同時指稱同一條街道的，大概只有“海景花園”和“聚龍舊社”了。

“海景花園”其實是介乎“前地”和“廣場”間概念間的一處露天空間，位於“廈門街”和“長崎街”之間，靠近“友誼大馬路”，植有花木和設有兒童嬉戲的設施，於1991年2月11日憲報刊登定名作實。可惜這三數年間，在外港不斷進行的填土造地活動，此處對開的海面，早已高廈林立，故此，實際上是“花園”猶在，“海景”無存了。

“聚龍舊社”位於“玫瑰里”與“西瓜里”之間，入口在“果欄街”六十號和“關前正街”二號之間，有數個門牌號。它應與稱為“聚龍通津”（又名“玫瑰里”及“騎樓街”）的一條長街有關連。“聚龍舊社”是一條古舊的窄巷，巷內的一間“聚龍社”內便有碑記載1819年的舊事，並指該處舊日為一“海浸之地”，由此可想像澳門地貌的變化。社內奉祀社公，是當時之土地廟。自1869年7月26日由政府定名至今，這條小巷就一直維持只用“聚龍舊社”四字為名。

澳門約有1,200多條街道，這包括了所有具或不具標幟的街道，即包括：街、巷、路、馬路、大馬路、里、圍、坊、市、口、台、斜坡、石級、前地、廣場和其餘只有名稱但不具標幟的街道。承上文，澳門的街道複合使用中文名稱和標幟的情況較普遍，而在葡文裡，每一街道只有一名，所以中文街名較葡文街名多。

澳門的街道複合使用中文名稱和標幟的情況中，同一街道使用不同名稱和不同標幟的情況佔最多，如“快艇巷/永安中街”、“幻覺圍/高樓里”；其次便是使用同一名稱和不同標幟的情況，比如“里”和“圍”的配搭，即同一街道同時又稱“里”又稱“圍”，例如“大頭針圍/大頭針里”、“千日紅圍/千日紅里”等所佔的數量，比只使用一個標幟的“里”或一個標幟的“圍”的街道還要多。還有就是使用一個標幟，但名稱是省略的叫法，出現的原因是一方面是為方便，約定俗成，如：“營地大街/大街”；另一方面也因為這些街道的名稱大多數是從葡語譯過來的，難叫難記，例如：“罅些喇提督大馬路/提督馬路”，省略些叫，也就更方便易記。

此外，在分析統計時，筆者發現了一些有趣和令人感到疑惑的現象，我們且看看下列的一些街道：
　　咸蝦里/咸蝦圍
　　咸蝦圍/咸蝦里
　　工匠里/沙欄仔圍
　　工匠圍/居安里
　　乾草里/賣草地圍
　　乾草圍/賣草地里
它們是六條不同的街道，但第一、二雙街道的名字配搭剛好相同，分開來看是同名的街道，很易找錯路。第三、四雙，“工匠里”卻不跟“工匠圍”配搭去指同一街道。最後的兩雙也是近似的配搭，偏偏就剛好相反，也是一個很有趣的現象。

澳門街道的形成，經歷了漫長的歲月，許多的街道的標幟，早於澳葡政府在1869年7月26日為澳門當時的街道定名時便已在使用；並一直沿用至今。如“惠愛街”、“山水園巷”、“崗頂斜路”、“西墳馬路”、“銀針里”、“吉慶二圍”、“下環小市”、“司打口”、“東望洋斜坡”、“沙梨頭石級”、“媽閣廟前地”、“聚龍舊社”等，這些使用不同標幟的街道，都在上述日期被政府正式定名使用，實際上，它們出現的年份，肯定大部分早於這個日期。

此外，“坊”這個古老的標幟，如現存的“叢慶坊”，雖只記載出現的日期是1905年，但肯定它使用的歷史比這更長久，只是那些以“坊”為標幟的街巷早隨歲月的流逝而消失。如在“關前正街”附近的“聚龍舊社”內，有1819年立的石碑，記載有“……泗勝坊乃闔澳咽喉之地。”，這裡的“泗勝坊”便是是“關前街”附近一帶的古稱。也即表明，在澳門“坊”是古已有之的街道標幟。較近的和又已消逝的，有在前面提過的“青洲坊”，還有在其附近的“和樂坊”等。

澳門的標幟，只有“台”、“馬路”和“廣場”是出現較晚的街道標幟。其中，最早出現的“台”為“和平台”，日期為1964年9月28日；最早出現的“大馬路”為“青洲大馬路”，日期為1893年1月7日；而“廣場”則為“香山廣場”（今宋玉生廣場）和“關閘廣場”，同在1989年7月3日公佈。

澳門自十九世紀下半葉以來，經歷了多次大規模填海造地，土地面積的增加，不單出現了新的標幟，還使舊的標幟在使用上產生了新的變化。另一方面，街道的佈局和走向，也有所發展。

澳門初為小漁港，經濟發展不大，居民（中國人與葡萄牙人）多聚居於下環區，內港一帶，沙梨頭、大炮台山腳、龍嵩街、風順堂區及南灣一帶。明顯的沒有城市規劃，街道都是彎彎曲曲無定向的，各標幟的街巷，闊窄長短，沒有劃一的標準。“街”一般比“巷”、“里”等稍寛稍長；“圍”一般有入口無出口；“口”一般都是近水的地方，舊名稱為“水口”；“坊”是一個居民區，內有街道；“市”是一集中貿易的地點；“斜坡”是山上的斜路；“石級”和“路”或“斜路”顧名便可思義，至於“前地”也就是一些建築物前的空地，“廣場”是更為闊大的空間，等等。

在數次填海工程後及陸地上市區的發展，街道的規劃和走向較有秩序了。本世紀以來出現的澳門街道明顯更為寬闊筆直，如：“賈伯樂提督街”、“鏡湖馬路”等，對比以往用同一標幟街道，面積和形態都有改變。此外，在城市規劃的影響下，產生了一些街道排列方正整齊的居民區，如：台山區、青洲區、祐漢區等。

從整體佈局上看，澳門半島的地勢是東北至西南走向，自然地，街道的走向都以這兩個方向為主，如“罅些喇提督大馬路”，“關閘馬路”、“荷蘭園正街”等。西北和東南走向的街道，其中最顯著的是“高士德馬路”，“美副將大馬路”、“新馬路”等。

除舊區和新區街道的排列佈局有別外，澳門半島的街道還有兩處呈圓形向外作放射狀的街道網，其一是在大炮台東北面，有一個街道從四面八方匯集的點，這些街道包括：“西墳馬路”、“賈伯樂提督街”、“鏡湖馬路”、“新勝街”、“高園街”等；另一處是接近“高士德馬路”中段的“嘉路米耶圓形地”，即著名的“三盞燈”。