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Data de atualização: 2020/07/20
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No dia 5 de Abril de 1875, o Governo desta Província apresentou protesto ao Vice-Rei de Cantão contra os abusos cometidos pelas Alfândegas Chinesas.
Governo desta Província apresentou protesto ao Vice-Rei de Cantão
No dia 25 Agosto de 1871, o Procurador dos Negócios Sínicos escreve ao vice-rei dos dois Kuangs, protestando contra a apreensão e revista feitas a uma embarcação saída de Macau na altura da Fortaleza da Guia e pedindo a repreensão e castigo do capitão do vapor que cometeu tais abusos. (V. Mansilha, Manuel Teixeira de Sampaio – Estudo documentado acerca da soberania de Portugal, em 1887, nos territórios de Macau e suas dependências. Macau, IN, 1909. Edição Reservada. Governo de Macau.., doc. No.13, p.12).
Protestando contra a apreensão e revista feitas a uma embarcação saída de Macau
Em Novembro de 1870, para impedir abusos nas trocas de nacionalidade (do Peru para S. Salvador) nos navios transportando cules, o Governador de Macau determinou que o embarque era reservado às nações que tinham Tratado e em navios que para elas se destinassem. (Cfr. B.B. da Silva, Emigração de Cules - Dossier Macau - 1851-1894. Ed. Fundação Oriente. Macau, 1994).
Impedir abusos nas trocas de nacionalidade
No dia 15 de Julho de 1877, foi eleito deputado pelo Círculo de Macau, o Capitão de Mar-e-Guerra João Eduardo Scarnichia. No dia 13 de Outubro de 1878, O Capitão de Mar-e-Guerra João Eduardo Scarnichia foi, pela segunda vez, eleito Deputado pelo Círculo de Macau. No dia 11 de Janeiro de 1880, Foi, pela terceira vez, eleito deputado pelo Círculo de Macau o Capitão de Mare-Guerra, João Eduardo Scarnichia. No dia 18 de Setembro de 1881, foi eleito deputado pelo Círculo de Macau, João Eduardo Scarnichia, pela 4.ª vez.
Deputado pelo Círculo de Macau
No dia 16 de Outubro de 1870, o Comandante Tassara prende na Taipa um “pirata” de terra, temível. Expulso dos estaleiros e portanto desempregado, o hábil larápio tinha por alcunha “O Gato”, já que de noite atacava pelo telhado das casas, disfarçando os ruídos com um miar de gato que tranquilizava os habitantes. Por certo o estratagema só deu resultado a princípio mas A Wai, que era este o nome verdadeiro do meliante, nunca mais perdeu a alcunha, mesmo passando à fase de arrombar portas. Roubava e punha-se a salvo, com um êxito que crescia ao mesmo tempo que o desespero e terror da população. Foi portanto com grande alívio de todos que se recebeu a notícia de, neste dia, ter sido preso no Forte da Taipa e açoutado com 75 varadas. Depois desta lição ainda lhe sobraram forças para arrancar os pregos das dobradiças da porta do calabouço, mas foi descoberto e algemado até ao dia seguinte, sendo então remetido preso para Macau.
Comandante Tassara prende na Taipa um “pirata” de terra
No dia 17 de Outubro de 1872, António Baptista Tassara, Capitão graduado, assina como Comandante Militar da Taipa e Coloane, mas é Comandante desde 1864. (Cfr. esta Cronologia…, 1864, Novembro, 7; e 1872).
António Baptista Tassara acumula vários cargos
No dia 10 de Agosto de 1878, por Portaria Régia é autorizada a venda do edifício da extinta Alfândega, e a aquisição de outro para estabelecer as repartições públicas. Virá a vender-se em 1881 (Boletim n.º 28) por 60 mil patacas.
Autorizada a venda do edifício da extinta Alfândega
No dia 8 de Março de 1878, o Bacharel Augusto Carlos Cardoso Pinto Osório, que fora nomeado, em 29 de Novembro de 1877, Juiz de Direito da Comarca de Macau, tomou posse do seu cargo. Pinto Osório atacou violentamente a obra administrativa do Governador Carlos Eugénio Corrêa da Silva e o Ministro do Ultramar, o poeta Tomás Ribeiro, no seu livro História de uma Administração Ultramarina, publicada em Lisboa, em 1879.
Juiz de Direito da Comarca de Macau
No dia 3 de Outubro de 1876, o Ofício do Governador de Macau ao Vice-Rei dos dois Kuangs, mostra a conveniência de que o Vice-Rei ordene aos seus subordinados e embarcações chinesas de guerra e de fiscalização que vierem a Macau a observância rigorosa do Regulamento do Porto da cidade. A fim de evitar que possam alegar ignorância do Regulamento do Porto de Macau, mandou-se distribuir uma cópia a todas as embarcações que entrassem.
Regulamento do Porto da cidade
| Fonte: | Cronologia da História de Macau, Volume III,Beatriz Basto da Silva, Livro do Oriente, 2015, p. 101, ISBN 9789996575006 |
| Idioma: | Português |
| Identificador: | t0003459 |
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