No dia 30 de Dezembro de 1876, são concluídas obras de reconstrução do edifício do Leal Senado, para onde já se mudaram algumas repartições que o ocupavam antes do tufão de 1875, que acentuara a já anteriormente notável ruína em que se achava. (Cfr. Boletim do Governo n.º 53).

No dia 2 de Julho de 1871, actuando conforme as ordens recebidas do Governador António Sérgio de Sousa, o intérprete-sinólogo Pedro Nolasco da Silva acompanhado de Augusto Ludgero Vichi, ajudante do Capitão do Porto, foi a bordo duma embarcação de guerra chinesa, surta no porto de Macau, comunicar ao Mandarim dos postos fiscais Paum Ioc, que o Governador lhe mandava dizer que não havia de tratar de negócio algum com ele, enquanto não fizesse sair do porto de Macau todas as canhoneiras chinesas, menos uma, ao que o Mandarim respondeu que ia mandar retirar as ditas canhoneiras, assegurando que elas não tinham vindo com fim hostil, mas para serem empregadas no cruzeiro de repressão do contrabando de ópio.

No dia 11 de Novembro de 1879, o Comandante José Correia de Lemos, falando das povoações de Ka-Ho, na ponta leste de Coloane, Seac Pai Van, na costa norte e Hác Sá a sudoeste, refere que não lhe cabe o direito de exercer autoridade administrativa nessas povoações, porque é uma questão muito “melindrosa”; mas informa que em Agosto do mesmo ano começou a lançar-se aos cultivadores das várzeas o tributo de aforamento a que até aí não estavam obrigados.

Em 1866, o primeiro busto de Camões, na Gruta do Jardim de Manuel Pereira (1757 - 1826) foi substituído, por iniciativa do genro do rico negociante, Lourenço Caetano Cortela Marques, casado com Maria Ana Josefa Pereira. (V. nesta Cronologia…, 1866, Janeiro, 28). No dia 28 de Janeiro de 1866, para solenizar a colocação do busto de Camões, encomendado a Bordalo Pinheiro por Lourenço Marques, proprietário da gruta do mesmo nome, busto este cuja chegada a Macau foi noticiada pelo Boletim do Governo n.º 17 de 29 de Março de 1862, realizou-se “uma escolhida reunião de damas e cavalheiros, nacionais e estrangeiros, n’aquelle ameno e delicioso recinto. Compareceu também S. Exa o Governador e mais autoridades, bem como os estudantes do Seminário, tocando a interessante banda marcial dos alunos, composta de mais de 20 músicos. Alguns estudantes recitaram, a propósito, várias poesias escolhidas e adequadas, em português, latim, francês e italiano. O Sr. Sá Camello, alferes do Batalhão de Linha, recitou também, com bastante entusiasmo, a linda poesia do Sr. António Serpa Pimentel intitulada “Camões na Gruta de Macau”.

É dada nesta data (2 de Julho de 1877) uma concessão a Miguel Ayres da Silva para aterrar o espaço do leito salgado na margem do Porto Interior, que solicitou para edificações sob determinadas condições.

O Presidente da Comissão Administrativa da Santa Casa da Misericórdia de Macau comunicou à Administração do Concelho que não poderia receber mais doentes da Ilhas no Hospital de S. Rafael. O Governador Lobo d’Avila comunicou ao Tenente Procópio Martins Madeira, então Comandante Militar da Taipa e Coloane, que seria de toda a conveniência fazer construir um hospital chinês naquele Município. (Cfr. esta Cronologia…, 1876).

No dia 14 de Janeiro de 1876, é estabelecido um Posto Fiscal Chinês nas proximidades de Macau.

No dia 4 de Fevereiro de 1865, R. Carroll, súbdito inglês residente nesta cidade, e simpático amigo de todos os seus moradores, ofereceu um sumptuoso baile, no Teatro D. Pedro V, servido com uma lauta e primorosa ceia, com a extraordinária concorrência de mais de 50 senhoras e 200 cavalheiros.

No dia 24 de Dezembro de 1871, entraram no porto de Macau três navios de comércio da Confederação Germânica do Norte, uma canhoneira chinesa e o navio inglês Nel Dirperon.