No dia 27 de Fevereiro de 1862, foi confirmada a concessão ao Barão de Cercal de uma lotaria anual, com o capital limitado a doze mil patacas; bem como um subsídio anual de 1.000$000 reis para auxiliar a fundação dum estabelecimento de instrução primária e secundária, cujo ensino deveria ser gratuito para os pobres, cessando, porém, tal concessão logo que estivesse reorganizada a Instrução Pública em Macau. Foi inaugurada em 5 de Janeiro de 1862 a “Nova Escola Macaense”, cujos estatutos foram aprovados por P.P. de 6 de Abril do mesmo ano. As aulas funcionaram até 1867, data em que a Escola acabou. Com os fundos deste instituto e com o produto das acções subscritas fundou-se a “Associação Promotora da Instrução dos Macaenses”.

No dia 26 de Outubro de 1867, sumptuoso jantar, no palácio do Visconde de Cercal, ao Governador José Maria da Ponte e Horta, por motivo do aniversário natalício deste.

No dia 23 de Junho de 1870, pelas 6 horas da manhã foi lançada a primeira pedra para a construção do Monumento da Vitória, pelo Governador António Sérgio de Sousa, na Praça da Vitória, local onde antes estivera uma cruz (de que provavelmente já só restava a pilastra vertical) em memória dos acontecimentos de Junho de 1622, com os holandeses. A zona chamava-se, por ter sido o recuo dos holandeses, o “Campo dos Arrependidos”.(Cfr. esta Cronologia…, 1871, Março, 26).

Em 28 de Agosto de 1855, o violento temporal de nordeste causou vários estragos à cidade e a morte do marinheiro Francisco dos Santos, por alcunha o Caparica, da corveta D. João I, que caiu ao mar, na ocasião em que, com mais alguns, tentava desembaraçar a corveta de uma embarcação chinesa que estava encostada à proa.

No dia 11 de Julho de 1868, referência ao incêndio de Coloane em 1864 (Dezembro) e à sua actual reedificação e aumento, com ruas bem niveladas, iluminadas, com “carros de incêndio”, com destacamento da polícia, fazendo-se ali o comércio em sossego e segurança. Os cabeças das povoações da Taipa e Coloane manifestam-se por isso e nesta data, obrigados ao maior respeito e simpatia pelo Governo Português.

No dia 12 de Dezembro de 1856, durante a noite deste dia foram inteiramente incendiadas pelos chins (termo muito utilizado pelos portugueses, corrente no século XIX, significando chineses) as feitorias europeias de Cantão: – tudo reduzido a cinzas, excepto a igreja protestante e um estaleiro de pequenos barcos.

William Henry Allanson fundou em 1854 uma sociedade de armadores de navios com Frederick John Angier, sob a firma «Angier&Allanson», que tinha sede em Macau e sucursais em Cantão e Xangai.

No dia 23 de Fevereiro de 1856, o vapor português Queen, que saiu de Hong Kong para Macau com 150 caixas de ópio, foi tomado por 20 passageiros chineses; na ocasião o capitão, seus empregados e os passageiros europeus lançaram-se ao mar, na esperança de serem salvos por três lorchas portuguesas que seguiam o mesmo caminho. Uma das lorchas pôde salvar o senhor Cleverly que, apesar de gravemente ferido numa perna, conseguiu manter-se na água, numa cadeira, com a qual se lançara ao mar.

No dia 8 de Julho de 1859, os vapores Fernandes e Invejado, sob o comando do Comandante da Polícia Bernardino Sena Fernandes, largaram para Coulan, para resgatarem um junco mercante, o que conseguiram, após grande resistência por parte dos piratas, travando-se vivo tiroteio, no sítio defronte de Coulan, chamado Ho-Pan.