康熙九年（1670年1月21日－1671年2月8日）3月4日，以艾雷斯•奥利维拉（Aires de Oliveira）为船东兼船长的一艘船载货离开澳门前往柬埔寨进行贸易。 TA-SSI-YANG-KUO, Série l, Vol. 1—2, 1—2, p. 754.

乾隆二十三年（1758年2月8日－1759年1月28日）3月4日，粤海关监督李永标发给澳门额船二十二号船“若望•蒙打惹（João Monteiro）”往吕宋贸易关字十九号船牌，第二十二号额船有番梢49名，小炮10门、大炮15门，载食米22.5担。《葡萄牙东波塔档案馆藏清代澳门中文档案汇编》第1册《粤海关监督李永标给发二十二号船若望•蒙打惹往吕宋贸易船牌》，第244页。

清乾隆三十四年(1769年2月7日─1770年1月26日)3月4日，澳门议事会派人接管了新落成的总督官邸。施白蒂：《澳门编年史：16—18世纪》，第163页；Manuel Teixeira, Macau no Séc. ⅩⅧ, p. 544.

清乾隆三十四年(1769年2月7日─1770年1月26日)3月4日，澳门议事会同意两份关于出租房屋给外国人的申请：将依纳修•索萨遗孀的房屋租给丹麦人；而将依纳修•索萨神父的房屋租给法国人。Manuel Teixeira, Macau no Séc. ⅩⅧ, p. 544.

清乾隆四十三年(1778年1月28日─1779年2月15日)3月4日，澳门主教总督向葡王报告称，在澳门的西班牙商人向葡萄牙人交纳很少的税，而在马尼拉则交得很多，葡萄牙与西班牙为相互之间的贸易而争斗。同天，主教总督又向澳门的商人陈述此事。4月8日他向在马尼拉的佩德罗•沙利士(D. Pedro-Sarris)和其他官员以及澳门议事会告知此事。Manuel Teixeira, Macau no Séc.ⅩⅧ, p. 594.

乾隆四十四年（1779年2月16日─1780年2月4日）3月4日，教廷传信部意大利方济各会士班伦札•鲁谢拉（Juan Bañeza de Lucera）在澳门方济各修道院去世。鲁谢拉来自意大利阿普利亚的圣阿格尼亚（Saint Agnes in Apulia）方济各会教区，1741年2月10日来华，在直隶南部和山东西部的传信部教区工作多年，管理著2300名基督徒。由于鲁谢拉身体十分虚弱，到后来竟双目失明，遂于1775年7月19日结束了其在内地34年的传教生涯前往澳门休养，最后于当日病逝澳门。孟德卫（D. E. Mungello）：《灵与肉：山东的天主教，1650—1785》第6章，第167—169页。

清道光十年（1830年1月25日─1831年2月12日）2月16日，英国东印度公司商馆主任盼师（William Baynes）携带夫人和孩子乘船进入广州。盼师夫人进广州之事，因为直接与清政府的法规相冲突，澳门的欧洲人社团对此多有议论，但意见不统一。广州行商得知盼师夫妇进了广州，也没有将此事向广东政府报告。受此影响，3月4日，英国散商费伦（Christopher Fearon）及3月6日英国商馆大班乔治·罗宾逊（George Best Robinson）也携带夫人和孩子住进了广州商馆。奇怪的是，这三位英国女性触犯清政府的禁令，在广州生活了一个多月，基本上没有受到清政府的干涉，而且生活得很愉快。其实，广东政府已经知道了这些“番妇到省潜住之事”，只是没有将此事作为大事看待而已。不久，她们均先后返回澳门。Harriettt Low, Lights and Shadows of a Macao Life, p.103, 112.《清宫粤港澳商贸档案全集》第866号《广州将军庆保等奏报英国大班盼师携番妇到广州十三行夷馆居住强令押往澳门等情折》，第4330页。

咸丰七年（1857年1月26日─1858年2月13日）3月31日，澳门土生富商若泽．莱昂（José Adriano de Miranda Leão）遭海盗袭击身亡。若泽为澳门土生葡人莱昂家族第三代，1821年3月4日生于大堂区，其父亲若阿金．莱昂（Joaquim António Feliciano de Leão）经营海上运输致富，若阿金拥有货船“生利（SanLi）”号，从事海上贸易，特别是在运载华人苦力出洋的贸易中获利甚丰，在澳门颇有声望，还曾出任澳门议事公局商务监理。在本年年初若泽运送美洲东部海岸移民途中，遭海盗刘俭友（Lau-Kim-Lau）团伙的袭击，遭火铳枪击后坠海身亡。若泽．莱昂曾两度结婚，惨死后留下8名子女。Jorge Forjaz, Famílias Macaenses, Vol. 2, pp. 295—296; 施白蒂：《澳门编年史：19世纪》，第164页，但施白蒂书将若泽．莱昂逝世时间记为1866年。

光绪七年（1881年1月30日─1882年2月17日）3月4日，澳门大业主米格尔‧施理华在内港建造码头和填海工程竣工。该工程于1877年批准施理华承建。施白蒂：《澳门编年史：19世纪》，第222页；Jorge Forjaz, Famílias Macaenses, Vol. 2, p. 776.

光绪十七年（1891年2月9日─1892年1月29日）3月4日，水坑尾街55号业主马科斯·巴塔里亚（José Marcos Batalha）申请批准利用和他家相邻的一段旧城墙建一附属建筑。施白蒂：《澳门编年史：19世纪》，第264页。

清宣统三年（1911年1月31日─1912年1月18日）3月1日，先是北山岭乡民吴敬在前山海滩修筑石围以种植庄稼，兴筑多年，已近竣工。该围在擸卅山边，与关闸白石等围相接。因此地在前山界内，澳门政府虽屡欲阻止而不能。是日清晨，澳门政府由工程公所招募的90余名工人，用船运载，并用小炮船拖到该处，铲平石围，将该基掘去数十丈，并在莲花亭侧竖立木柱两条，测量海界。为防备情况有变，澳门署督咩路‧马楂度还亲临关闸兵卡指挥，并令步兵在营房随时待命。前山同知闻讯后，即刻前往查看，并电告省吏核办。3日，中午，由省吏派遣“广大”号兵轮一艘到吴敬石围海面停泊。香山知县亦于4日晚乘小轮前往该处查看。乡民议论纷纷，表示此事乃系葡人有意挑衅所致。4日，葡人不顾中方反对，再次督率工人拆毁新筑围基。共毁围123米，并在此测量地段，竖立标本，强行疏浚内港航道。《香山旬报》辛亥年二月初七日第88期、二月十四日第89期；郑勉刚《澳门界务录》卷4《香山勘界维持会呈张督宪禀》。

清宣统三年（1911年1月31日─1912年1月18日）3月4日，对新马路第一期工程继续招标。该工程从议事亭前地至大鹏阁（Pátio de Martelo），总长62米，建成后，命名为亚美打利卑卢大马路（Avenida Almeida Ribeiro）。施白蒂：《澳门编年史：20世纪（1900—1949）》，第52页。

民国十五年(1926年1月1日─1926年12月31日)3月4日，澳门中华总商会召开会议，强烈要求澳门政府下令制止港澳轮船开行。因省港罢工久未解决，省澳交通完全断绝，澳门商业深受影响，损失惨重。为此，澳门商会曾呈请省港罢工委员会下令准予恢复省澳交通。委员会以澳门政府由澳门包运粮食接济香港、破坏罢工为由加以拒绝，并称如要恢复省澳交通，必先澳门政府实行停止港澳轮船开行，完全断绝港澳交通。顿时商会内部分为两派，一派为强烈支持恢复省澳交通者，另一派为加入葡籍之商人，反对断绝港澳间交通。《(广州)民国日报》1926年3月5日。

民国二十年（1931年1月1日-1931年12月31日）3月4日，美国嘉乐公司（L. E. Gale & Co.）派遣英国飞行驾驶员波非（G. W. Brophy）作为公司代表驾驶“凤凰” (Phoenix)号飞机抵达澳门，并带来一架同属于该公司的已拆开的飞机。先是，嘉乐公司计划在澳门设立一间航空公司，并向澳督巴波沙建议租借一幅位于澳门北区的填海地，准备在该处兴建一个可容纳五架飞机及夜间飞行可使用的电子仪器的机场。公司还承诺会开办一间航空学校作为回报，设立香港至广州的航线，运载五公斤的空邮品及每年培训两名葡籍飞行驾驶员。波非澳门之行结束后，决定飞往马尼拉。不料因暴风雨肆虐被迫再次飞回跑马场，在澳门继续停留10天，直至19日，波非才起飞离开。然而波非离开澳门后失踪，贾伯乐上尉曾在银海（Mar das Pratas）上空搜索，可惜无功而返。最终，嘉乐公司因此放弃计划。Luís Andrade Sá, Aviation in Macau：One Hundred Years of Adventure, p. 45.

民国二十七年 (1938年1月1日-1938年12月31日)3月4日，澳门政府发布公告，宣布将坐落沙梨头海边街门牌第11号及第13号屋之间起直至海边之新路命名为船澳巷 (Travessa das Docas)。《澳门政府宪报》1938年3月12日第11号，第255页。

民国二十九年（1940年1月1日-1940年12月31日）3月4日，日军攻陷前山，缉私主任黄奋锐将所有服装、行李，抢救载上“飞隼”、“飞雁”、“南凌”号三艘电船，船上悬挂国旗，船旁并有缉私船标志，押载解有桂皮货船两艘，退至澳门对岸湾仔长埗头，离岸百余尺停泊，黄奋锐等往澳门接洽租赁仓库，以便储存桂皮。3月10日，澳门水上警察派来电船，拟加检查，船上兵士以长官不在，未敢做主，拒绝谈话。次日午，各船兵丁水手等在“飞隼”船聚餐时，突闻葡国电船九艘开枪炮，向本船扫射，有三人受伤，中方遂亦被迫开放数枪，将船开向码头躲避，乃因搁浅，遂被拘捕，解至港务局分别监禁，并被迫签认可中方船上人员先行开枪之口供。9月3日，经法院判决，全体十一人一律处以18个月徒刑，18个月罚金 (每日以2元计)，后又被军事法院判处钟汉波、黄有等九人流放帝汶六年监禁，机师吴仲、厨子何炽华两人无罪，12月4日起解至帝汶岛，监禁八个月，始行释放。在帝汶七年，生活非常痛苦。至1948年4月，始遣钟汉波等四人回澳，其余五人，李带病故，何柏瑞已回国，陈胜荣、苏理、何泽三人，因有案件未结，暂缓回国。《外交部有关钟汉波等被葡政府流放帝汶岛案》，澳门历史档案馆藏缩微胶卷：全宗号35J—186／案卷号179 (2)／盘号504／影像号85。

民国三十五年 (1946年1月1日-1946年12月31日)3月4日，澳门政府同香港政府签订一项合同，为感谢在战争期间英国人全力对澳门的支持，澳门政府决定将峰景酒店作为英国士兵、水手和飞行员的休养中心。由香港每周送80名军人到澳门，居住峰景酒店，每人准许在澳门休养三天。但酒店作为军用时间不长，第二年，峰景酒店又恢复了酒店的正常业务。Luís Andrade de Sá, Hotel Bela Vista, p. 52.

民国三十五年 (1946年1月1日-1946年12月31日)3月4日，按照国民党港澳总支部要求，澳门支部于本日在平安戏院举行第一次联合总理纪念周。支部常务委员屈仁则发出通告，规定中等学校每校派20人，小学校每校派5人，机关团体商店酌情派遣代表，按时出席参加。《市民日报》1946年3月3日。

1948年（民国三十七年）1月，1947年12月14日香港报界报道，中国及澳门葡萄牙当局在广州已签订“大米协议”。据此，广东政府向澳门供应大米，停止对澳门的经济禁运威胁。3月4日，澳门总督柯维纳与中国中央银行代表签订一项金融协定。该协议于3月13日生效。4月，罗保（Pedro José Lobo）与梁昌组建的“澳门航空运输有限公司”在香港注册。首架双引擎水陆两用飞机命名为“澳门小姐号”。6月16日“澳门小姐号”遭劫持，机长遇害，飞机坠毁。5月2日，由澳门教区主办的《号角报》（O Clarim）再次出版。1948～1952年间为周刊，1952～1983年间为双周刊。1983年起恢复周刊至今。澳门中华总商会副会长何贤将“八角亭”捐为公众阅读室。

民国三十七年 (1948年1月1日-1948年12月31日)3月4日，中国中央银行行总俞鸿钧致澳督柯维纳，抱怨中国出口到澳门的黄金有重大渗漏。柯维纳复函称：尽管澳门试图最终停止黄金进口，但考虑到澳门所面临的预算困难，以及政府对来自这些黄金转口贸易的许可费、手续费等收费的依赖，它将要花费一段时间，寻找另外的收入来源。AHM/GGM/25，“澳门总督致俞鸿钧”，1948年3月4日，转引自杰弗里‧C. 冈恩：《澳门史：1557-1999》第7章，第194页。

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1986年3月4日惊蛰，民众在石敢当行台进行打小人祭白虎的习俗。

2001年3月4日，《澳门同胞支援祖国抗战展》在北京中国人民抗日战争纪念馆开幕。

“大昌”神像雕刻是澳门著名的神像雕刻店。2008年在其配合下，成功使“木雕─澳门神像雕刻”作为民间美术类加入了《国家级非物质文化遗产名录》。图中的师傅是黄金发先生，而店铺老板为曾德衡先生。