八十年代中,粤通客运码头候船厅。在2008年之前,搭乘前往内地渡轮需前往位于内港14号码头(粤通码头)。在1980年代,澳门政府提出重建内港码头计划,原来木棚搭建的码头改为钢筋水泥结构,并增加泊位供广州、江门、湾仔及蛇口航线使用。为配合十六浦发展计划,在内港11A码头位置兴建全新的内港客运码头,现时该码头主要经营往来珠海湾仔的跨境渡轮航线。

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更新日期:2025/06/27
八十年代中,粤通客运码头候船厅。在2008年之前,搭乘前往内地渡轮需前往位于内港14号码头(粤通码头)。在1980年代,澳门政府提出重建内港码头计划,原来木棚搭建的码头改为钢筋水泥结构,并增加泊位供广州、江门、湾仔及蛇口航线使用。为配合十六浦发展计划,在内港11A码头位置兴建全新的内港客运码头,现时该码头主要经营往来珠海湾仔的跨境渡轮航线。

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