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顺治十八年(1661年1月30-1662年2月17日)1月26日,鉴于数年来有关郑成功将东渡攻打大员(台湾)的谣传不断,荷兰人先后于1660年4月23日和7月17日派出强大的船队和士兵,准备联合大员的军队痛击敌人。巴城总督马特索科尔于本日的报告中称:“我们不能容忍这样一支强大而宝贵的船队到达大员后发现无所事事,一无所获地返回巴城,这样做将使公司遭受巨大损失。评议会因此决定,派最强大的阵容和600名士兵,于10月31日在北风狂起时前往澳门,在那里突袭(葡人),占领那座城市及工事。因为葡人在澳门境况不佳,势力削弱,对我们来说机会难得。多年来我们一直忙于对印度的葡萄牙人作战,无暇顾及澳门。若非借此派强大舰队前往大员的机会,这一计划将不会在短期内予以实施。我们认为,攻取澳门时机已到,对这一行动我们盼望已久,特别是如果这一计划继续推迟,公司恐怕难以达到将葡人从北部地方赶出去的目的。因为澳门的葡人将寻求英国人或其他外族人的保护,继续占领澳门,养精蓄锐,使衰落的澳门复兴,很可能重新使之成为葡人在东印度的基地。以上种种原因促使我们攻打澳门。为此,我们指派范•德•兰(Joan van der Laen)先生统率这支舰队,并派对广州与澳门极为熟悉的商务员雅各布•凯瑟尔为副手去实施这一行动。”据范•德•兰先生报告,9月2日和3日之间,船队在与澳门同纬度的地方遇到一场风暴,使远征船队受到损失,遂决定将进攻澳门计划向后推迟。 程绍刚译注:《荷兰人在福尔摩沙:1624-1662》,第525-527页。
康熙三十八年(1699年1月31日-1700年2月18日)8月26日,英国私商组建的“英国公司”派商船“麦士里菲尔德(Macclesfield)”号在船长约翰•赫尔(John Hurle)和大班罗伯特•道格拉斯(Robert Douglas)的率领下驶抵澳门。葡萄牙人和中国官员都对英国商船的到来表示欢迎,并保证尽力方便他们去广州的贸易。9月2日,曾经当过“王商”的洪顺官(Hunshunquin)从广州来到英商船上,提出要包购英商的船货。5日,大班罗伯特•道格拉斯上岸拜访广东行商施美亚(Shemea)。7日,海关监督从广州来到澳门。8日,海关官吏丈量船只。9日,海关监督通知说,“麦士里菲尔德”号是二等船,本应收费1200两。为了表示对英商的优待,海关监督命书吏改为三等船,只需缴纳600两。后海关监督又将收费减免1/5,则所交船钞是480两。罗伯特•道格拉斯得知海关监督态度良好时,要求发给其三张执照,一张准许所有商人都可以自由和他交易,一张准许他前往广州,一张允许他将船开入广州。这三个条件均得到海关监督应允。14日,罗伯特•道格拉斯驾船离澳赴广州。19日到达。在广州,罗伯特•道格拉斯住在洪顺官的寓所。经过两三天的讨论后,大班们决定与洪顺官签订合约,并将他们带来的部分货物卖给洪顺官,共售得白银36000两,折合为1.2万英镑。回程时购买的货物有:生丝69.5担,水银110担,松萝茶160担,白铜250担,麝香245两,胡椒1000担,扇10万把,茶桌、镶贝珠360套,金块776.5两及价值13075.8两银的丝绸和价值1147.46两银的瓷器,总成本为44928.64两白银。罗伯特•道格拉斯这一次来中国的贸易是一次成功的贸易。不仅受到中国海关监督的友好欢迎,丈量船只的条件也非常优惠,他按照东方式的惯例送礼,但没有受到勒索,他在优惠的条件下将他的全部货物以信用方式售给一位体面的商人,并订约购回货物,满载而归。这是英国人第一次在中国成功进行的商业活动,从此开始了英国人在广州与澳门开展贸易的新周期。马士:《东印度公司对华贸易编年史》第1卷,第86—97页。
康熙五十六年(1717年2月11日-1718年1月30日)9月2日,两广总督杨琳通过时任广州住院本堂神父的葡萄牙人毕登庸表示希望澳门卖给其至少一门重1000多斤(Cate)的铜炮。12日,毕登庸神父专程为此事抵达澳门。澳门耶稣会会长建议答应请求,以表示议事会对皇帝通过总督来澳门巡访所表示的善意的感谢。议事会和总督同意赠送二门铜炮。据当时的记载:“该年9月,总督从广州派来两位亲信,带着钱要求议事会卖给其两门铜炮供皇帝使用,可以是炮台或船上多余的铜炮。议事会利用了这个宝贵的政治机会,取来两门同样的铜炮,派一位议事会官员送交总督,代表议事会献给皇帝陛下。”施白蒂:《澳门编年史:16—18世纪》,第93页;荣振华:《在华耶稣会士列传及书目补编》,第89页。
清乾隆五十七年(1792年1月24日─1793年2月10日)9月2日和5日,澳门同知韦协中分别给发在澳门住冬的国(丹麦)夷商嚤碧和法国商人喷士噔等上省牌照,二人此年1月遵例到澳居住,现欲上省料理贸易事务。唝士噔,今译贡斯当。贡斯当,1762年生于瑞士日内瓦,其家族为法国名门望族,贡斯当于1779—1793年先后三次前来中国,在广州与澳门居留了8年零2个月时间,其著作有《中国18世纪广州对外贸易回忆录》,其中记录了许多他当时所见的澳门景象;耿升:《清代西方人视野中的澳门与广州》,载《文化杂志》第53期,2004年。《清代澳门中文档案汇编》下册《澳门同知韦协中为给发丹麦商人嚤碧等上省贸易牌照事行理事官牌》、《澳门同知韦协中为给发法商唝士噔等上省贸易牌照事行理事官牌》,第708页。
清道光二年(1822年1月23日─1823年2月10日)9月2日,鉴于澳门居民中一部分市民(主要是在欧籍海员中)出现一种不服新政权的现象,因此,澳门议事会必须采取最妥善之措施以制止这种不良现象,故于本日任命海军上校瓦斯康塞罗斯.巴列托出任“澳门港口商船队指挥”之职,并于10月11日派“阿桑松(Assumpçâo)”号船赴果阿上报葡印政府。这是澳门任命的第一位港口管理者,他管辖1名军曹和6名印度兵。A Veloso e Matos,Forças de Segurança de Macau,p.129;施白蒂:《澳门编年史:19世纪》,第27页;据施白蒂《澳门编年史:19世纪》第319页《澳门港务局长表》称,从1800年起就设立了港务局长之职,不知此港务局长与这位“澳门港口商船队指挥”为何关系。
清道光十九年(1839年2月14日─1840年2月2日)9月2日,《葡萄牙人在中国》(O Portuguez na China)创刊,至1843年停刊。该刊为新闻政治性刊物,出版人为土生葡人迪亚斯·佩加杜(Manuel Maria Dias Pegado)。该报主要报导商务,在鸦片战争问题上对英国持严厉批评态度,常与英国报刊《广州周报》(The Canton Press)和《广州记录报》(The Canton Register)发生争论。该报刊登了英国查尔斯·义律与钦差大臣琦善于1841年1月20日签订的《穿鼻草约》。由于草约英文原件遗失,所以仅有当时的《穿鼻草约》的葡文译本就显得更为重要。Manuel Teixeira, A Imprensa Periódica Portuguesa no Extrerno Oriente, p.33;A.H.de Oliveira Marques, História dos Portugueses no Extrerno Oriente, Vol.3, p.555; 林玉凤:《澳门新闻出版四百年》,载《澳门史新编》第4册,第1219页。
清道光二十五年(1845年2月7日─1846年1月26日)8月22日,澳门议事公局禀请将澳门华人居民划归葡萄牙人管辖,以便保护,并订立户册,区分良莠,目的在于保护当地安宁。9月2日,耆英回函予以拒绝: 葡萄牙人居我中华三百年,靠此生息,多次受我大皇帝庇护之恩。既然在此与华人混居,那么永远是邻居。至于云集澳门各处的贼船,定有不法华人同党接济,伙同商民肆无忌惮。理事官应告示天下,将此等劣民逮问于法。鉴于全澳居民朝夕相处的关系,理事官应一视同仁,概加保护。凡遇华人同党,请理事官通报其姓名,以便加以逮问。为此,有何必要将澳门华人居民划归葡萄牙政府管辖?理事官肯定不同意本钦差大臣及抚院将葡萄牙人同华人一样编籍入册。所以,此禀呈中罗列的理由无法存在。今后,理事官仍应恪守旧制,安于职守,以期相安,不得妄肆干求。 《澳门总督致海事暨海外国务秘书之公函,对澳门港开放效果之陈述》,《两广总督回答议事亭理事官提出将澳门华人归葡方管辖之要求致议事亭理事官之公函》,载《葡中关系史资料汇编》第1卷第94号文件,第357-364页;第96号文件,第367-368页。
咸丰元年(1851年2月1日─1852年2月19日)9月2日,广州英国圣公会(The United Society for the Propagation of the Gospel, USPG)传教士约翰.伍德.巴屯(John Wood Barton)在澳门去世并葬在澳门。巴屯从英国渥斯特大学(Worcester College)毕业后不久加入圣公会。他和妻子于1851年5月11日乘坐油轮“马尔他”号抵达,在广州服务不满四个月。随即因病到澳门治疗并死于斯。其妻于是年9月29日离开澳门返回英国。Lindsay and May Ride, An East India Company Cemetery: Protestant Burials in Macao, p. 89.
同治十年(1871年2月19日─1872年2月8日)6月29日,抵达澳门港的满载食糖和葡萄酒准备驶往横滨为曼努埃尔.库尼亚(Francisco Manuel da Cunha)所有的葡国多桅船“贡萨桑.玛丽亚(Conceição de Maria)”号,于9月2日在开淇澳(Kaikiao)处遇难,全体船员获救脱险。格雷戈里奥.里贝罗(Gregório José Ribeiro)海军中校指挥的“帕米拉公爵(Duque de Palmela)”号巡洋舰、“玛丽亚.皮亚(D. Maria Pia)”号大船和“贾梅士”号炮艇由于相继撞上了中国船,受到不同程度的损坏,相撞中,共有150余人受伤。施白蒂:《澳门编年史:19世纪》,第183-184页。
民国二十六年 (1937年1月1日-1937年12月31日)9月2日,飓风袭击澳门,大批物业遭到不同程度的损失。最为严重的是,飓风将两座大型无线电天线摧毁,无线电报因此中断,同时,海底电缆亦损坏,造成一段时间内澳门与外埠世界隔绝。Luís Virgílio de Brito Frazão, História e Desenvolvimento dos Correios e das Telecomunicações de Macau, Vol. Ⅱ, p. 749;《民国二十六年海关中外贸易统计年刊‧拱北关部分》 (1937),载莫世祥等编译:《近代拱北海关报告汇编 (1887—1946)》,第380页。
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