“凡立國都，非於大山之下，必於廣川之上；高毋近旱，而水用足；下毋近水，而溝防省；因天材，就地利，故城郭不必中規矩，道路不必中準繩。”《管子．乘馬》，這是中國早於春秋時代，政治家管仲提出的一套城市發展原則，簡而言之，就是圍繞著供水問題，沒有足夠供水，城市經濟就不可能發展起來，至於城市輪廓的規整與否反而是其次。

叫化雞，雖然是丐幫的食物，“一品鍋”為殘羮敗盞的大雜燴，但有時味勝郇廚，絕不為奇。美食並不一定要“貴夾唔飽”的殿堂豪第，只要你是識途老馬，街邊的大排檔、地攤，也會吃出個“佛跳牆”來。

在前文《澳門旅遊攻略（1867年）》中，我們通過梅輝立（William Frederick Mayers）等人所著的《中日商埠志》（The Treaty Posts of China and Japan），探討了十九世紀澳門的氣候、前往澳門的交通、當地住宿，以至購物資訊，然而，澳門作為一個充滿歷史和文化的城市，還有更多值得深入探索的景點和活動，接下來，本文將與讀者一同繼續揭開《中日商埠志》，循著其中的推介路線在澳門來一場1867年的城市漫遊（Citywalk）。

聖味基墳場位於西墳馬路，鄰近塔石廣場。在望廈聖母（新西洋）墳場興建後，澳門市民為了便於區分，多把聖味基墳場稱為舊西洋墳場。

在現代都市生活中，供水可謂非常便利，不論是洗澡、洗衣服、煮飯、清潔、飲用等，只要打開水龍喉，即可享用源源不斷的自來水。然而，在自來水普及之前，澳門居民的用水日常與今天大相徑庭。每天起床後，人們需要提著水桶到水井或山泉打水，再把沉重的淡水擔回家。現在，讓我們回顧昔日澳門居民赴井汲水的日子，了解澳門水井的歷史吧！

澳門早期的曲藝活動，與貿易和娛樂事業的發展密不可分。

海上的人逐漸上岸，岸上的人亦早已跟海洋疏遠。

從1921年中國共產黨成立到1949年新中國成立，中國共產黨一直以秘密方式在澳門存在，從事組織發展、民眾動員以及配合內地抗日救亡。

新馬路和議事亭前地（噴水池），可以說是澳門市中心的代名詞。雖然人人稱之「新馬路」，但實際上她已經有百多年的歷史，可以躋身老街之列（雖然無法與鄰居營地大街相提並論）。新馬路的誕生可說是一次劃時代的大工程，但為何政府會有開闢新馬路的打算？是誰設計這條街道？新馬路又是如何開闢？