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匯兌是“外匯兌換”的簡稱，外匯即是其他經濟體的貨幣，而兌換顯而易見就是外匯、本地貨幣或其他外匯兩兩之間的轉換，規範和管理外匯兌換的制度安排就是匯兌制度。澳門的匯兌制度由1997年9月15日頒佈的39/97/M號法令進行規定，一般稱之為《匯兌制度大綱》。

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我們在上一篇文章提到大三巴秘道的金庫傳說，但秘道的傳說並不只有一個，另一個說法是秘道曾經是昔日傳教士們的避難通道，後來這個說法又衍生成為一個鬼故事……

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澳門現今的交通網絡四通八達，但約100年前，小城居民的主要活動範圍集中於不足4平方公里的澳門半島，儘管如此，當時亦已見巴士的雛形。根據歷史資料記載，澳門早於1919年就有名為“自由車”的公共交通工具出現，當時在市區主要地點設站，前往關閘馬路。至1925年，發展為“街坊車”，街坊車由廉價大貨車改裝，在貨斗上裝設木座椅，再加上蓋以遮風擋雨，車內更分設頭等及二等車廂，主要行走內港區、新馬路、水坑尾、荷蘭園及關閘，成為巴士的雛型。

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澳門天主教主教公署，又稱主教府，位於大堂右側。1576年由教宗額我略十三世頒下諭旨，確立澳門在遠東的教區地位，澳門主教堂便開始成立，曾管轄著中國、朝鮮、日本、越南、老撾、暹邏、馬來西亞等地的天主教會，至今已四百多年。據考證，主教府至少建於1835年（清道光十五年）前，現有建築為1987年時擴充和重建，1991年完工。主教府內的圖書館藏有不少書籍。

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康真君廟中保存著許多自創廟以來的楹聯、匾額，大都是善信所贈，內容也大都是讚頌神靈的顯赫和廟宇的巍峨。同時，這些楹聯與匾額上常刻有捐獻和書寫者的姓名、商號和年份，成為考證廟宇歷史、建築與神祇的重要佐證。

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紙幣是澳門貨幣體系的主幣，即主要採用的貨幣，“主要”是相對於單位更小主要用於找零的輔幣而言。澳門紙幣自1905年發行以來，已經有一百餘年的歷史，在這一個多世紀的歷程中，這些大小不同、顏色各異的紙幣在承擔澳門貨幣角色的同時，也成為政治、歷史、文化的載體，為我們窺探澳門社會提供了一面面“方寸”視窗。

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聖保祿學院，作為遠東第一座西方大學，曾經是匯聚歐洲及遠東地區神職人員和學者的重地。

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最早在澳門文學名家之林出現的是湯顯祖。湯或在1591年十月中旬曾到澳門，有《香墺逢賈胡》等詩。此外，湯也於《牡丹亭還魂記》劇中第六齣和第二十一齣中多番提到澳門三巴寺。明末又有擅畫馬的詩人張穆，有《登望洋台（己亥）》一篇，作品有遺民寄意的味道。明末清初，澳門頗多忠於明室的遺民詩，寄託了孤貞不屈之志，乃此時期遺民澳門詩的風格和特色。

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1622年6月24日，葡人在澳門奇蹟般地擊敗兵力佔優的荷蘭人，是澳門城市歷史上最傳奇也是最決定性的戰役。城內的葡軍是被動應戰，那佔有主動的荷軍將領，到底作出了甚麼判斷，導致這場敗仗？

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在路環竹灣與黑沙灣之間的南山東面，即黑沙海灘右邊龍爪角石崖的彎角附近，有一塊黃褐色大石，其中向西南面的一部分似猿人頭像。這部分像形石名為猿人石。