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在二次世界大戰結束後，過去多任澳門總督曾多次計劃在澳門興建機場。直到1980年代，前澳門總督馬俊賢曾提出澳門與珠海共用機場計劃，兩地共用一條跑道，其國際線屬於澳門，而國內線則屬於珠海。在雙方談判破裂後，時為新任澳督文禮治決定在氹仔雞頸以填海的方式興建國際機場。澳門國際機場於1989年正式動工，由於沙石不足，以及文禮治貪污案件等問題，原計劃在1993年落成的澳門國際機場延遲至1995年才啟用。

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大三巴牌坊屹立在空中，俯視着澳門的土地。它是一座教堂的前壁，青蒼斑駁，巍峨壯觀。歷史的風雲從它身上掠過，東西的文明流經這裡匯合。滄桑巨變，歲月流痕，然而，它身軀猶健，神采依然，以無可質疑的資格，向世人展示着這座東方小城四個世紀的傳奇、風貌和精神。

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在華人社會，“茶”是一種情緒的表達。俗話說“人走茶涼”，說的是人情淡薄。但有種名為“涼茶”，卻充滿溫情。小時候傷風感冒，牙痛眼澀，阿媽總會執幾劑草藥，架起爐灶，三碗水煲起半碗水，驅寒下火。但細時的我，只會貪戀苦後的那粒甜，長大才開始慢慢發現那些黑黑褐褐的，藥到病除的涼茶，才是父傳子，子傳孫的民間智慧。

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媽閣廟前地（Largo do Pagode da Barra）位於澳門半島西南端的媽閣上街和河邊新街，瀕臨內港，最早這裡是澳門的海岸線，在開埠之前曾作為泊船及祭拜媽祖的碼頭。在1557年葡萄牙人到達澳門之前，中國福建省的漁民也經常來到此處上岸補給、歇息和祈福。當時這個地區大部分的民居為木結構，因為許多居民居住在漁船上，這些木屋只是臨時的居住場所。

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像一座歐洲的城堡，大炮台突兀地矗立在聖保祿山丘之上，不能不引起遊客們的種種猜想：在炮台上，能夠看到些什麽？這座歐式城堡，是否像它的同類一樣，也隱藏着許許多多的秘聞和故事？

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沙梨頭街市，命名源於其地處沙梨頭。又因其位於海傍，街坊均俗稱為“水上街市”。街市是與市民生活息息相關的建築場所，能夠反映出一個城市發展的進程與歷史，而沙梨頭街市的前世今生，正正見證了其所處區域的發展歷程。

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佛山號、德星號和大來號，這些是“老餅”們口中經常聽到的港澳客輪船名，是1950至1960年代老澳門的集體回憶。現在，我們不妨來尋找這些舊港澳客輪的故事，或許你會發現一些鮮為人知的事件，讓我們由“佛山號”和“德星號”開始。

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盧家大屋乃用厚青磚建造的中式兩層建築，溫婉纖細，佈局精巧，係晚清時期仿照廣州西關大屋民居式樣而起的典型大宅。廬氏外面風光無限，內部宅邸豪華。廬家大屋又稱金玉堂，面積大約為400平方米，三開間三進格局，即分為門廳、茶廳（轎聽）及正廳。其中設天井多個，便於通風和採光。全幢建築整個中軸線上的空間通透，僅以屏風隔斷。

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在一片婀娜的熱帶植物簇擁下，身披一襲白衣，如端莊而又華麗的貴婦，佇立在一個平滑如鏡的池塘旁邊，靜靜地欣賞着自己曼妙的倩影。這就是東方基金會澳門會址的建築物。有誰不想走到她的身邊，一近其芳澤，瞭解她奇妙的過往和身世？

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1867年2月13日，德波瓦、皮爾和福威勒已經留在澳門三天，這些法國旅者便提出到一處地方考察——“巴拉坑”（Barracons），也就是“豬仔館”。在十九世紀中葉的澳門，更加廣為人知的是俗稱“賣豬仔”的苦力貿易。諷刺的是，在澳門販運的第一批苦力華工正是由兩名法國商人和一名葡萄牙人於1851年控制的，其後澳門迅速發展成苦力貿易中心。走進“豬仔館”，他們將目睹黑暗行業真實且可怕的一面。