《澳門基本法》這個詞今天大家都耳熟能詳，琅琅上口，作為澳門特區的憲制性文件，《澳門基本法》除了擁有崇高的法律地位，並與我們的日常生活息息相關，涉足我們的基本權利和義務，也對澳門的政治、經濟、文化和社會事務等奠定了發展的框架和基礎，今天我們看到澳門特區的發展面貌和成果，正是得益於《澳門基本法》的制度保障。

1622年6月24日，荷蘭東印度公司的軍隊登陸澳門，與葡萄牙人爆發激烈的戰鬥，人稱“澳門之役”。然而，這場戰役為何會在澳門發生——荷蘭人只是純粹為了爭奪在遠東的貿易而攻打澳門嗎？英國人又為甚麼與荷蘭人結盟封鎖澳門？儘管這是澳門的一件歷史事件，但背後可以追溯到大半世紀之前在世界各地發生的一系列事件，這些看似與澳門無關的事情，引致葡萄牙與荷蘭不和，最終在1622年上演“澳門之役”。

天花已於1980年代絕跡，今天只能在長輩的手臂上看到當年接種牛痘的印痕… 你可有想過，200年前的種痘，是一個接力的過程？

在澳門的建築設計中，折衷風格透過一些葡國（包括土生葡人）及英國的設計師在19世紀下半葉帶來，形成了一股設計潮流。相較於古典復興（新古典），澳門出現的折衷風格雖然仍然可以見到古典柱式或羅馬圓拱等古典建築元素，但整體設計在比例上、構圖語言上，都較古典復興隨意，而且會混入源自西方不同時期或不同文化（甚至源自東方）的設計元素。1918年開闢完成的新馬路，由於當時的社會情況，折衷風格被大量地運用在房屋的設計上，當然也被投資者使用在酒店建築。

香港海事博物館藏《真蒂洛尼家族原藏中國貿易港繪畫系列：澳門（十八世紀晚期）》呈現了十八世紀晚期澳門繁華和熱鬧的景象，以及中西文化交流的城市面貌，為人們瞭解當時的澳門提供了形象的資料，本文就該畫作的作者、繪製年代、特色及價值展開探討。

澳門現今的交通網絡四通八達，但約100年前，小城居民的主要活動範圍集中於不足4平方公里的澳門半島，儘管如此，當時亦已見巴士的雛形。根據歷史資料記載，澳門早於1919年就有名為“自由車”的公共交通工具出現，當時在市區主要地點設站，前往關閘馬路。至1925年，發展為“街坊車”，街坊車由廉價大貨車改裝，在貨斗上裝設木座椅，再加上蓋以遮風擋雨，車內更分設頭等及二等車廂，主要行走內港區、新馬路、水坑尾、荷蘭園及關閘，成為巴士的雛型。

1945年1月16日早上九時許，美軍突然空襲澳門。關於這次美軍侵犯中立區的空襲行動，至今尚有不少疑團，本文將嘗試從美國海軍的行動報告和翌日澳門報章中整理更多空襲行動的細節。

自1762年起，廣州外商在每年貿易季後（十月至翌年四月）需要到澳門住冬，但他們為何要到澳門越冬，他們又是怎樣來到澳門，讓我們從一名外商的記錄來了解這段歷史吧！

澳門半島完全天然的大型疊石，現時碩果僅存的是沙梨頭麻子街土地廟中的觀音巖；而賈梅士洞則位於鳳凰山白鴿巢公園內，是葡人所設半天然、半人工的紀念性石景。